moto Elixir tts 800
L’ELIXIR est fabriquée autour d’un moteur Bicylindre 2 temps à injection. Sa cylindrée de 800cc permet des montées en régime franches et vigoureuses avec un couple disponible très bas pour sortir des virages comme un missile.
L’injection électronique permet d’exploiter au mieux le moteur et grâce aux assistances électroniques de type anti-wheeling, traction control, anti-jitter, etc…
Il en résulte un moteur disponible, démonstratif mais maitrisable pour le plaisir de tous.
cylender
engine max power
max speed
engine displacement
dry weight
compression ratio
Grâve au chassis tubulaire en titane, l’excellence est atteinte : la moto offre une précision inouie dans les trajectoires sur circuit. Le choix du titane est un atout pour filtrer les vibrations parasites. Il est d’un poids ridicule de 7 kilos, tout en alliant une rigidité bénéfique au comportement demandé sur les circuits.
La répartition du poids a été un axe de recherche pour optimiser l’efficacité malgré la baisse du niveau de carburant dans le réservoir.
La chassis est bien aidé par ses suspensions DELCAMP ENERGIE spécialement développées en collaboration avec ELIXIR Motors.
La fourche SBK43R offre une techinicité hors norme alliant carbone et de titane pour offrir rigidité et diminution du chattering.
Elle propose aussi des solutions nouvelles permettant de régler la fourche instantanément en fonction des conditions de roulage : Pluie, mixte ou sec.
L’amortisseur arrière développé pour s’accorder avec la fourche est une évolution de ce que proposait avec succès DELCAMP ENERGIE.
Tout comme la fourche, il est possible de modifier instantanément l’amortisseur selon les conditions de piste.
Le bras oscillant est fabriqué selon les standards de la compétition moto : il est usiné en CNC et soudé, ainsi il offre grip et motricité. Sa légèreté est un atout dans le poids global de la moto.
Selon la version d’ELIXIR choisie, les jantes peuvent être en alu forgées ou en carbone. Les jantes en alu sont une valeur sûre et les jantes carbone rajoutent du dynamisme, de la facilité et un gain de poids supplémentaire.
Le carénage rappelle ce qui se fait de mieux en course moto, il est disponible en carbone selon les versions ou en fibre de verre. Fabriqué avec soin en France chez un des plus grands spécialistes du carbone, il offre légèreté et souplesse, qualités idéales pour un carénage de course.
Le tableau de bord permet de gérer efficacement les paramètres de la moto. Il est alors possible d’étudier les trajectoires grâce aux GPS et d’analyser les données de la moto afin d’améliorer son pilotage et ses temps. Un must have !
Les diffÉrents modeles
ELIXIR TTS 800R : ce modèle est orienté pour les compétiteurs, ceux qui veulent se mesurer aux meilleurs, le chassis est encore optimisé et offre une plus grande vivacité. Le moteur prend plus de tours que sur le modèle S.
ELIXIR TTS800S : le modèle sport, permet l’accession au rêve ELIXIR, le moteur est plus souple et réglé coupleux pour un plaisir inégalé. Le chassis est réglé pour offrir un maximum de facilité et d’accessibilité.
ELIXIR TTS 800 Factory : le savoir-faire réuni en un seul objet de désir : la moto ultime. Le moteur est encore plus poussé, le chassis est allégé et offre des réglages infinis pour l’adapter aux meilleurs et aux plus exigeants. Le design est spécifique, un maximum de pièces en carbone sont inclues dans ce package.